伦敦幻化莫测的天气再次栽植了一场F1史上的经典，荒野的在一场比赛两次出现干湿轮胎选拔的窗口。可惜银石莫得奖励冒险者，激进的政策大多换来了心碎离场，二满三平者则王人挑升外的获利。
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其实本站赌的最大的是红牛，他们为维斯塔潘用上了最低下压力的尾翼。按照预感，此次匡助后者在排位赛中跨越，并在正赛中诈骗直说念速率上风守住位置，天然这一切的前提是弗成下雨。在排位赛中，他们的冒险获得了答复，维斯塔潘夺得了办事生存第44个杆位，不外他们很快发现，任何与伦敦天气的对赌王人会输得很惨。正赛赛前和比赛中的两场大雨让比赛的大部分时辰王人在湿地条件下进行，下压力不足的维斯塔潘的处境只可用驰魂夺魄来描写。比赛中他不仅无力叛逆两辆迈凯伦，一次很是几乎捐躯了比赛，幸而比赛临了阶段赛说念条件的改善匡助他实时止损，P5的成绩终归不算输得太惨。
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拉塞尔和勒克莱尔相通是激进的代表，两位车手在两次湿胎换干胎的时辰节点王人领先进站，又王人发现我方选错了时机。过早地使用干胎让他们逝世了大王人时辰，拉塞尔P10完赛仅得一分。场上阐扬相通激进的乐扣，最终因为很是常常只拿到P14，在总计完赛车手中位列倒数第二。两位车手的勇敢有些尴尬其妙，合理的解释是两位王人在以践诺举止绝交维斯塔潘在夏休前保住车手积分榜上第三的位置，幸免触发离队条件。
本站最大的惊喜来自霍肯伯格，绿巨东说念主依靠出色的雨战才略，合理的政策安排以及敌手们的神助攻，最终狂妄了239次出场无领奖台的尴尬记载。总计这个词周末，索伯安排了与红牛违犯的政策，废弃排位赛保正赛，上下压力成就固然直线速率欠安，但在雨中稳如老狗。比赛中，他们在进站政策方面相通终止投契，时机安排合理，坐等前哨的敌手逐个由于各咱原因掉到了死后，最终圆了我方多年构思并获利本站最好车手。事实上本站政策最完整的应该是斯托尔，马丁每一次进站安排王人踩到了点上，这匡助少爷一度无尽接近领奖台，可惜实力不济加上临了技能赛说念变干被联络超过，最终P18起步的斯托尔以P7带回。
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沿途圆梦的还有诺里斯，在主场捧得冠军奖杯。迈凯伦MCL39均衡的性能让他在夺冠的路上只剩下了一个敌手，便是他的队友。仅仅皮亚斯特里在雨战中阐明得极其出色，仅仅一个巧合激励了更动。第二次安全车重启时，由于安全车灯灭火得有些晚，诠释不够老说念的跨越车手小皮在安全车退出时急剧降速，让后头正在诊治赛车成就的维斯塔潘有些措手不足。后果他的这一瞥为被赛会认定为不安全驾驶，处以10秒的重罚。这一重罚昭彰变调了比赛的后果，赛后连维斯塔潘王人直言”措置太重“，但皮亚斯特里没再多说什么，说来说去照旧阿谁”英国车手“问题。
而且小牛两人的分差也没一哥和库里的多，按15年的标准，fmvp不该给特里吗？20年是不是应该给60%命中率并且统治攻防两端的戴维斯？10年40%命中率的科比是不是早把fmvp让给命中率更高的加索尔？何况加索尔篮板和盖帽大幅领先科比，库里在数据上可是全面领先伊戈达拉的，除了你说的命中率。
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